Eğitim Programı 1 :
Eğitimin Amacı
Trafikte olası tehlikeleri, önceden belirlemek ve bu tehlikelerin içine düşmemektir. Önlem almak, tehlikeden kurtulmaktan daha kolaydır. Kendi sınırlarını bilmek, ileriyi görebilmek, sakin ve hazırlıklı olmak, ortama uyum sağlamak eğitimin ana hedefidir.
Teorik ve pratik olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır.
Eğitimin süresi: 1 Gün
Teorik Kısım:
12-15 kişilik guruplar halinde oluşturulur ve 3 saat süre ile yapılır.
Teorik eğitimde video, slayt ve slip-chart kullanılmaktadır.
Teorik eğitimi alanlar, daha sonra pratik eğitime katılırlar.
Eğtimin İçeriği:
Bu eğitimde sürücüye;
yorgunluk, gibi konular teorik olarak anlatılır,
Pratik Eğitim
Sürücü ve eğitmen olacak şekilde, trafik içinde gerçekleşen bir eğitimdir.
Şehiriçi, şehirdışı ve otoyol olmak üzere trafikteki olası tehlikeler ve yapılan yanlışlar bire bir tespit edilerek düzeltilir, uygulatılır. Pratik eğitim 1 saat sürmektedir. Bu program sonunda aynı zamanda sürücünün risk sınıfı da belirlenir.
Bu konular trafik ortamında pratik olarak uygulatılır.
Eğitim Aracı:
Otomobil sürücüleri için, sürücünün kullandığı otomobil.
Ağır vasıta sürücüleri için Roll over eğitim tankeri ( Kendi kullandığı türde araç )
Eğitim Programı 2:
Eğitimin Amacı:
Eğitime katılan sürücülerin bilgi ve becerilerinin arttırılmasıdır.
Artan trafik yoğunluğu, gelişen araç teknolojisi, şimdiki sürücülerin araç kullanım tekniklerini geliştirmeleri zorunluluğunu ortaya çıkarmıştır. Günümüzde ehliyet sahibi olmak, bu tekniklere sahip olmak anlamına gelmemektedir. Bu teknikler iki önemli aşamada sürücülere kazandırılır.
Eğitimin süresi: 1 Gün
Bölüm 1: Teorik Eğitim
( Sınıfta saat 9.00-12.00 )
Bu bölümde aşağıdaki konular incelenir.
Bu eğitimin amacı; sürücülerin ani tehlike karşısında doğru reaksiyon göstererek, tehlikeden kurtulmasıdır.
Bu eğitimde sürücüye;
Bölüm 2: Pratik Sürüş Denemeleri ( Anti–Skid )
( Öğle; 12.00-13.00 Eğitim, 13.30-16.30 )
Kursiyer, önce 30 km/h ile tam frenleme yapar.
Araç tam durana kadar frenleme devam eder.
2- Islak Zeminde Tam Frenleme
Kursiyer, kaygan zeminde önce 30 km/h, sonra 60 km/h ile tam frenleme
yapar.
Araç tam durana kadar frenleme devam eder.
Kursiyer, kaygan zeminde tam frenleme yaparak, aracını engele çarpmadan durduracak şekilde hızını ayarlar.
Kursiyer, kaygan zeminde engele doğru seyrederken fren yapar, fren mesafesinin çok uzun olacağını fark eder, ayağını frenden çekerek engelin etrafından dolanır tekrar şeridine döner.
Sürücüye, direksiyonu doğru tutarak, en az direksiyon çevirme ile gaz pedalını da kullanarak aracı kontrollü bir şekilde engellerden geçirebilmesi gösterilir ve uygulatılır.
Eğitim Programı 4:
Programın Amacı
Eğitime katılan sürücülerin off–road araçlarla ilgili bilgi ve becerilerinin arttırılmasıdır.
İnşaatlarda, orman işlerinde, arazi şartlarında çalışan bir çok insan gerekli durumlarda off road araçlar kullanmaktadır. Normal araçlarda edindikleri tecrübeler dışında bu özel araçlar konusunda genelde pek bir uyarı da almamışlardır. Zor arazi şartlarını gerektiği gibi “ okuyamazlar.” Aynı zamanda farklı zorluk derecelerini de farkedemezler.
Eğitimin süresi: 1 Gün
Program Uygulaması
Off-road araç sürücüsü için bir günlük olan bu program, tecrübeli ve özel eğitimli eğitmenler tarafından gerçekleştirilmektedir. Türkiye’nin bir çok yerinde yapılabildiği gibi, belirli sabit, özel hazırlanmış pistlerde de yapılmaktadır.
2 saat teorik
hazırlanan özel pistte sürücülere tek tek uygulatılır.
Eğitim Programı 5:
Bu eğitimin amacı, sürücüye sıvı yük ile dolu bir aracın, devrilme sınırlarının gösterilmesi ve doğru frene basma tekniklerinin uygulatılmasıdır.
Eğitimin süresi: 1 Gün
Bu eğitimde sürücüye;
gibi konular teorik olarak anlatılır.
Pratik Bölüm
1-Rollover Traning ( çekici + birlikte, trailer yüklü )
Kursiyer daire ve ∞ (yatay olarak sekiz yapılan) kavşaktaki dönüş benzeri tam bir dönüş yapar. Dönüş sırasında hız arttırılarak trailerin yardımcı teker üstüne yatması sağlanır. Bu daire sağdan ve soldan dönülerek tekrarlatılır.
2-Engelden Kaçma ( çekici )
Kursiyer, engele doğru seyrederken tam frenleme yapar, frenden ayağını çekmeden engelin etrafından dolanarak tekrar şeridine döner.
EKONOMİK SÜRÜŞ EĞİTİM PROGRAMIMIZ
Üç saat teorik, herbir katılımcı ile de 1 saat pratik olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır.
Üç saat olarak planlanan bu bölüme 10 veya 12 sürücü topluca katılır.
Sürücüye;
-amaç
-araç tanıtımı
-hareket kontrolü
-güç aktarımı
-aşınma
-araca etkiyen kuvvetler
-ilk hareket
-düz yolda sürüş
-rampa çıkış
-rampa iniş
-yardımcı frenler
-tempomat
-çevre ve insan gibi konularda bilgi verilir.
1 saat olarak planlanan bu bölümde her sürücü bir eğitici ile özel olarak planlanan güzergâhta seyahat eder. Seyahat esnasında sürücüye teoride anlatılan her şey eğitici tarafından uygulatılır.
Amaç: Sürücü yorgunluğunun tehlikeleri konusunda bilinci arttırmak ve yanlış bilinen konuları düzeltmek, sorunun üstesinden gelebilmek için etkin karşı önlemler sağlamak.
Hedef: Yorgunluk ve uykusuzluk bazlı ölümlü trafik kazalarını önlemek “Hedef Sıfır Kaza”.
Yöntem: Sınıfta yarım gün teorik eğitim
Süre: Teorik kısım toplu olarak 3 saattir.
Katılım: Bir grupta en çok 16-20 sürücünün bulunması tavsiye edilir.
Kural: Özel belirlenmiş bir kural yoktur.
Tazeleme: Eğitim iki yılda bir tekrarlanmalıdır.
Amaç: Sürücüye gece sürüşünün gündüze göre çok daha fazla riskli olduğunu, trafikteki tehlikeleri riskleri önceden fark etmesinin önemini, gece sürüşünde yaşanan kazalardaki ölümlerin gündüze oranla 2 kat daha fazla olduğunu anlatarak gece sürüşünden uzak sürüş yapmasını sağlamak, “Defansif sürüş” bilinci kazanmak.
Hedef: Güvenli sürücü “Hedef Sıfır Kaza”.
Yöntem: Sınıfta yarım gün teorik eğitim
Süre: Teorik kısım toplu olarak 3 saattir.
Katılım: Bir grupta en çok 16-20 sürücünün bulunması tavsiye edilir.
Kural: Özel belirlenmiş bir kural yoktur. Kurum izni dahilinde gece sürüşü yapılabilir.
Tazeleme: Eğitim iki yılda bir tekrarlanmalıdır.